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本發(fā)明涉及一種太陽能面板用浮體系統(tǒng)、浮體及其制造方法。、（第觀點）、專利文獻公開了一種用于系泊水上太陽能面板用浮體系統(tǒng)的技術(shù)。、（第觀點）、專利文獻公開了一種將太陽能面板固定在從環(huán)狀浮體部內(nèi)周一側(cè)的壁面豎起的支撐板部上的浮體。、現(xiàn)有技術(shù)文件、專利文獻、專利文獻：日本特開-號公報、專利文獻：...

本發(fā)明涉及故障監(jiān)測預(yù)警，具體涉及一種基于大數(shù)據(jù)分析的無人船狀態(tài)監(jiān)測和故障預(yù)警系統(tǒng)。、無人船通常在復雜多變的水域環(huán)境中運行，如海洋、河流、湖泊等，其航行安全直接關(guān)系到任務(wù)的順利完成、設(shè)備的完好以及可能涉及的人員安全，比如說搭載人員或執(zhí)行救援任務(wù)時；通過故障監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，可以對無人船的關(guān)鍵部件...

本發(fā)明涉及水下動力調(diào)節(jié)裝置，具體為一種水下壓力補償器及其使用方法。、現(xiàn)有壓力補償器大多是大容量，體積大，適用于大型水下設(shè)備或大型rov，中小型水下設(shè)備或中小型rov體積小，空間有限無法使用。現(xiàn)有壓力補償器大多使用位移傳感器，占用空間大，無法使壓力補償器小型化。、另外，為了達到較高精度的液位...

本發(fā)明涉及海洋可再生能源，具體為一種新型垂向耦合式海洋可再生能源系統(tǒng)。、近年來，隨著全球能源需求的持續(xù)增長以及對低碳可再生能源開發(fā)的迫切需求，海洋可再生能源作為重要的替代能源形式受到廣泛關(guān)注。其中，浮式光伏發(fā)電系統(tǒng)（floating?photovoltaic,?fpv）和波浪能轉(zhuǎn)換裝置（w...

本發(fā)明涉及水下航行器，尤其涉及一種水下滑翔機。、水下滑翔機作為一種高效低耗的海洋觀測平臺，其核心工作原理基于浮力調(diào)節(jié)與姿態(tài)控制的協(xié)同作用：通過浮力調(diào)節(jié)系統(tǒng)改變水下滑翔機的密度實現(xiàn)上升或下沉運動，同時借助姿態(tài)控制系統(tǒng)調(diào)整俯仰角與偏航角，利用水流的阻力與升力驅(qū)動機體沿“鋸齒形”軌跡在水下推進，...

本發(fā)明涉及一種智能水下穿戴裝備的水下生命支持系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)和方法結(jié)合了先進的傳感技術(shù)、數(shù)據(jù)處理和通信技術(shù)，提供了更強大的生命支持功能和用戶體驗。、現(xiàn)有的水下穿戴裝備通常只提供有限的生命支持功能，而且缺乏智能化的特征，限制了用戶在水下環(huán)境中的操作和安全性。因此，有需要提供一種智能水下穿戴...

本發(fā)明涉及船只狀態(tài)監(jiān)測與分析，特別涉及一種基于傳感器數(shù)據(jù)的船只狀態(tài)預(yù)測方法。、隨著現(xiàn)代航運業(yè)的發(fā)展，船只的狀態(tài)監(jiān)測和預(yù)測變得尤為重要?，F(xiàn)有的船只狀態(tài)監(jiān)測方法通常依賴于船員的經(jīng)驗或簡單的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，無法有效地應(yīng)對復雜的航行環(huán)境和多變的船只狀態(tài)。這種方法不僅無法提供實時、準確的狀態(tài)預(yù)測，還可...

本申請涉及船舶設(shè)備的，尤其是涉及一種雙燃料船雙壁管外管對接安裝方法。、雙壁管是專用燃料供氣系統(tǒng)供給發(fā)動機燃料的一種方式，被廣泛采用。雙壁管路由內(nèi)管和外管組成，內(nèi)管輸送船用燃料燃氣，內(nèi)管與外管的環(huán)形空間采用負壓通風，實現(xiàn)環(huán)形空間內(nèi)的空氣流動。、目前，雙燃料船雙壁管外管對接安裝普遍采用half...

本發(fā)明屬于電動船舶推進系統(tǒng)，更具體地，涉及一種具有溫度保護的電動船舶推進系統(tǒng)及其保護方法。、隨著國家政策對新能源船舶行業(yè)的扶持及推廣，電動船舶訂單成幾何倍數(shù)增加。不論是海船，還是內(nèi)河船舶，采用電動推進系統(tǒng)是行業(yè)主流趨勢。電動機作為電動船舶電能轉(zhuǎn)化為機械能輸出的動力源，是電推進系統(tǒng)的核心部件...

本發(fā)明涉及船舶，特別涉及一種可同時裝載多類貨物的船舶。、現(xiàn)有的中大型散貨船貨艙均設(shè)計為散裝貨品貨艙，運輸貨品單一，無法兼顧多類貨品的運輸,通常面臨船舶往返航行時，只能單程裝貨的情況，船舶運營經(jīng)濟性低。、針對上述情況，航運業(yè)開發(fā)了能裝載多類貨品的多用途船，比如有的多用途船能裝載散貨、集裝箱箱...

本發(fā)明屬于水上航行安全設(shè)施領(lǐng)域，具體涉及了航道警示裝置及方法。、在航道、港口及近海水域，為確保船舶航行安全，需要在整治建筑物（丁順壩、攔河壩及附屬建筑物）、暗礁、淺灘等危險區(qū)域設(shè)置警示標識，傳統(tǒng)的永久固定式警示樁或大型燈塔，雖然穩(wěn)固可靠，但其建設(shè)成本高、靈活性差，且無法動態(tài)反映水位變化帶來...

本發(fā)明涉及漂浮式平臺系泊系統(tǒng)，具體涉及自適應(yīng)系泊纜、制造方法及自適應(yīng)系泊方法。、隨著海上可再生能源的發(fā)展，漂浮式可再生能源逐漸成為開發(fā)深遠海資源的重要方式。由于海洋環(huán)境條件惡劣，海上漂浮式可再生能源平臺往往受到較大的風浪流載荷，因此針對系泊系統(tǒng)設(shè)計難度大，系泊系統(tǒng)設(shè)備要求高，系泊系統(tǒng)成本大...

本發(fā)明涉及船舶充電樁，尤其涉及一種船舶靠岸用岸電充電樁。、為滿足經(jīng)濟和環(huán)保需求，越來越多的船舶采用電能作為驅(qū)動能源，為了給船舶充電，現(xiàn)有技術(shù)中會使用高壓岸電系統(tǒng)作為碼頭供電裝置，將岸基電源輸送到船上。、現(xiàn)有的岸電充電樁將電纜放置于岸邊，由于船舶的充電口在靠岸后仍離充電樁較遠，充電樁的線纜也...

本發(fā)明屬于海洋工程設(shè)備，尤其涉及一種基于非線性彈性阻尼單元的低振動漂浮平臺系泊設(shè)計方法及海洋能平臺系泊。、近年來，漂浮平臺在海洋能源開發(fā)和海上工程中的應(yīng)用不斷增加，平臺的穩(wěn)定性和系泊系統(tǒng)的安全性成為關(guān)鍵問題。傳統(tǒng)的系泊鏈設(shè)計在抑制平臺振動和應(yīng)對大幅度海浪擾動方面效果有限，容易導致平臺位移過...

本發(fā)明涉及港口工程，特別涉及一種漂浮式基礎(chǔ)出塢施工方法。、漂浮式風電基礎(chǔ)的建造主要依托船塢或臨海碼頭進行。采用船塢建造時，受限于船塢的尺寸、泊位資源及可用周期，難以滿足大尺寸漂浮基礎(chǔ)或多單元連續(xù)建造的需求；當建造對象體積較大或數(shù)量較多時，常需分段施工、外場組拼，不僅施工周期長，而且對后續(xù)拼...

本發(fā)明涉及系泊，特別涉及一種錨鏈預(yù)張拉系統(tǒng)及施工方法。、在海洋平臺、浮式風機等系泊系統(tǒng)施工中，錨鏈鋪設(shè)完成后必須進行預(yù)張拉作業(yè)，以消除錨鏈彈性變形、路由彎曲。但傳統(tǒng)錨鏈預(yù)張拉作業(yè)中，存在以下的不足：、施工效率不高，傳統(tǒng)預(yù)張拉方法單次僅能對根錨鏈進行張拉，多根錨鏈需要逐一操作，導致施工周期長...

本公開的實施例涉及海洋工程裝備領(lǐng)域，具體涉及具有分支結(jié)構(gòu)的深海壓力艙。、深海壓力艙為海洋工程設(shè)備，作為中轉(zhuǎn)站為陸地上的上游設(shè)備（例如，上游設(shè)備為岸上的電源設(shè)備）與深海下的下游設(shè)備(例如，深海下的傳感器)之間進行通信和供電。目前，現(xiàn)有的深海壓力艙為單一的輸入輸出結(jié)構(gòu)。、然而，實踐中發(fā)現(xiàn)，當采...

本發(fā)明涉及智能拖輪，具體為一種智慧港口的智能拖輪及同步控制方法。、在傳統(tǒng)的港口船舶靠離泊作業(yè)中，拖輪協(xié)助是一項至關(guān)重要且技術(shù)復雜度高的環(huán)節(jié)，其起始步驟是將沉重的拖纜從拖輪傳遞至被拖母船（即“帶纜”作業(yè)），至今仍嚴重依賴人工操作，構(gòu)成了整個作業(yè)鏈條中的安全瓶頸與效率洼地。目前的主流操作模式是...

本申請涉及船舶，尤其涉及一種船舶艉部結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測方法及電子設(shè)備。、船舶在航行過程中，推進軸系的扭轉(zhuǎn)振動會通過艉管和軸承座向艉部結(jié)構(gòu)傳遞，導致艉部局部結(jié)構(gòu)長期承受復雜的動態(tài)載荷?，F(xiàn)有的船舶振動監(jiān)測主要集中在軸系本身的扭矩、轉(zhuǎn)速等參數(shù)的測量，缺少對艉部結(jié)構(gòu)在不同運行工況下實際動態(tài)響應(yīng)的持續(xù)監(jiān)測...

本發(fā)明涉及船舶制造的，具體地說是一種集裝箱船復合擋風罩及其制備方法。、集裝箱船以其較強的運載能力、高效的裝卸效率以及低廉的運輸成本等優(yōu)勢，在全球經(jīng)濟貿(mào)易中發(fā)揮著不可替代的作用，是海運物流系統(tǒng)的核心載體。當前，在船艏安裝流線型擋風罩已成為集裝箱船設(shè)計的重要趨勢，此類結(jié)構(gòu)能夠有效降低航行風阻，...